353130b型紧凑型轴承主要特点
对于铁路货车用滚动轴承，一般采用无轴箱双列圆锥轴承单元，通过承载鞍与转向架侧架直接连接。因无轴箱双列圆锥轴承单元具有结构轻、组装省事、运用检修方便等特点，在铁路货车上得到了广泛的应用。为进一步满足铁路货车提速、重载的需要，提高轴承使用---性，开发了紧凑型轴承。
◆主要特点
●紧凑型设计
——取消了密封座。 ——紧凑型的设计缩短的轴颈，减小轴的弯曲变形。 ●塑钢保持架 ——提供了---、更稳定的运行温度和安全的失效模式。 ——滚道及挡边外观检查特殊兜孔的设计，方便了轴承的一般检修。 ●ll油封 ——---了低摩擦扭矩。 ——防止油脂的泄漏以及微振磨蚀颗粒和其他杂质进入轴承中。 ●塑钢隔圈 ——减少内圈和后挡的接触面摩擦产生微振磨蚀。
注意：在电机停运时注入润滑脂，仅注入一半容量。全速运行电机5-10分钟，然后添加另一半。这样做可清除轴承内的旧润滑脂，而且防止填充过多和密封破p裂。
风机轴承座体的改造思路与设计
（1）原60b01轴承座的中心高为110mm，改造后的中心高与原先一致，能---安装的---，不需要附加任何垫片。为此，在设计中保持轴承座110mm的中心高。
（2）选7314向心推力轴承，要求轴承与准150mm轴承座孔相配，轴承座孔的尺寸公差为+0.01～+0.03mm（图2）。考虑到风机运行中轴承既要承受轴向力，又要承受径向力，故选用向心推力球轴承。轴承座孔准150mm的选用，主要考虑轴承热装于轴上冷却后，23044mb/w33c3大连冶金轴承价格，内圈与轴为过盈配合，整体装入轴承座后，轴承外圈与轴承座孔为间隙配合。其中叶轮端靠轴承压盖压紧轴承外圈，联轴节端靠轴承压盖压紧一弹簧垫片，靠弹簧垫片的弹力实现滚动轴承的轴向预紧，减少游隙（滚动轴承的游隙在轴承工作时因内外圈温升而减小，因工作负荷作用，滚动体与套圈会产生弹性变形而使游隙增大，有时游隙突然变化，会---降低轴的刚度和旋转精度，引起风机的振动和噪声，受风机出口仪表调节风门开闭的影响，振动、噪声尤为明显）。
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